大直徑壓力輸水管道增設(shè)大傾角閥門傳統(tǒng)施工方法采用法蘭與原管道直接焊接，要求閥門盲板內(nèi)徑與原管道內(nèi)徑嚴(yán)格匹配以便后期順利連接，當(dāng)原管道傾斜角度較大時，閥門安裝的傾斜角度與焊接質(zhì)量等不易保證，且閥門施工受作業(yè)空間影響較大。

本技術(shù)利用切割原輸水管道的棄料 （增設(shè)閥門的傾斜長度范圍內(nèi)的管道）制作內(nèi)襯伸縮變徑，實現(xiàn)增設(shè)閥門與原管道的有效連接，解決閥門與原管道尺寸不匹配的問題，同時為安裝留出空間，保證焊接質(zhì)量，避免出現(xiàn)焊縫不嚴(yán)密、變形、裂紋等情形；閥門安裝采用汽車式起重機起吊，傾斜角度的控制通過調(diào)節(jié)手拉葫蘆的手拉鏈條長度與固定受力鋼絲繩長度之間的長度差值實現(xiàn)，閥門傾斜角度控制準(zhǔn)確。閥門吊裝技術(shù)如下：

（1）閥門吊裝前，需確認(rèn)閥門方向，確保介質(zhì)的流向與閥體上箭頭的指向保持一致。

（2）閥門正式吊裝前，先進行試吊。

（3）試吊檢查一切正常后，使用汽車式起重機與手拉葫蘆配合進行正式吊裝。閥體設(shè)置兩個起吊點，一個吊點通過固定受力鋼絲繩與汽車式起重機的主吊鉤連接（因為屬于傾斜角度安裝，不能使用水平吊裝方式，需要把固定受力鋼絲繩系于閥門上游側(cè)，使角度可以達(dá)到預(yù)定傾斜角度）；另一個吊點通過手拉葫蘆與汽車式起重機的主吊鉤連接，手拉葫蘆上端懸掛于汽車式起重機的主吊鉤上，下端通過 U 型環(huán)和鋼絲繩與閥門連接在一起。

閥門吊裝時，要先在閥門井外吊起閥門并調(diào)整好大致的傾斜角度 （此時的傾斜角度可比實際角度稍大），之后慢慢吊放至閥門井內(nèi)待安裝位置。閥門初步就位后，利用手拉葫蘆進行角度微調(diào)（通過調(diào)節(jié)手拉葫蘆的手拉鏈條與固定受力鋼絲繩二者之間的長度差值實現(xiàn)），避免角度錯誤碰撞原管道，造成管道擠壓變形，影響后期焊接質(zhì)量。

閥門吊裝過程中，注意閥門與鋼絲繩之間要加保護襯墊，以免破壞閥體的防腐層。

起重吊裝作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守“十不吊”。閥門吊裝示意圖如圖 6 所示。

（4）傾斜角度調(diào)整至設(shè)計角度后，需要人工將閥門上游端伸縮變徑 B 使用撬棍推進原管道內(nèi)，之后進行點固焊接。